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北京车展亮相比亚迪秦L官图发布两种续航可选

[04月27日 10:48] 来源:易车网 编辑:竹隐   阅读量:18662   

4月17日,比亚迪官方正式发布了旗下的秦L车型,新车将于北京车展首发亮相,是比亚迪王朝网今年第一款重磅轿车,定位高于秦PLUS,而且有望首发DM5.0系统,媒体预计的售价会在12万元以上。

从官图来看,新车的前脸采用的是全新的设计语言,大嘴式格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,造型比较锐利,内部集成有日行灯,被带有“秦”字样的黑色饰板相连,视觉一体感比较强。

格栅两侧设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现,同时也让视觉效果显得比较凶狠;底部则是扁平的梯形进气口,点缀出了车头的层次感。

陈美娜造型方面,车顶采用了溜背式造型,有一种小号汉DM-i的感觉,整个车身的线条和汉家族非常的相似;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到后门位置,点缀出了车身侧面的层次感;轮毂采用的是多幅式造型,风格显得比较大气。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组也采用了贯穿式的中国结造型,和汉DM-i保持一致,点亮后很有辨识度;下包围部分配别有粗壮的黑色饰板以及内凹的牌照框,有着比较强的立体感。

尺寸方面,比亚迪秦L的长宽高分别是4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,定位应该依然是紧凑型轿车;作为参考,比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别是4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。相比秦PLUS DM-i来讲,秦L的车身长度增加了112mm,轴距则增加了72mm。

动力方面,申报信息显示新车将搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率74kW,电动机最大功率有120kW和160kW两个版本,匹配的分别是容量为10.08kWh和15.874kWh的磷酸铁锂电池组,纯电动续航里程分别是60km以及90km。亏电油耗方面目前还没有公布,但据爆料DM5.0系统的燃油经济性有了进一步的提升,所以实际表现值得期待。

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