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有望6月投产,韩系纯电SUV起亚EV3!谈谈关于这车的三件事

[03月21日 13:11] 来源:易车网 编辑:醉言   阅读量:14644   

去年第四季时,起亚曾在韩国举办了“2023 Kia EV Day”,并宣布了关于品牌全新的电动车产品计划,其中包括了建构于E-GMP底盘平台之上,但却是前驱设定的三款纯电SUV,分别是此前已于国内正式发售的EV5,以及全新EV4与EV3!

当时仍是概念车阶段的Concept EV3、Concept EV4,虽然当时关于这两款车的信息不多,但近期量产版EV3的消息如雨后春笋般地冒出,这之中还包括了多张伪装测试照,通过一些关信息整理,我们来谈谈这辆全新韩系纯电SUV的3个重点吧。

  1. 起亚汽车最便宜纯电SUV

相较于EV6、EV9都是后轮驱动设定的纯电SUV,全新纯电SUV起亚EV3因为本身设定是在现行Niro EV之下,不仅车身尺寸偏紧凑,据悉价格将落在3,960万韩元起的水平,若届时符合韩国环境部的减免规定,消费者还可以以最低3,000万韩元的价格购入,比起Niro EV补助后的4,855万韩元更为亲民。

至于在美国市场,据传起亚EV3的价格也有望压低至30,000美元左右,验证了起亚想尽快推出亲民纯电车抢占市场的决心。

2. E-GMP底盘的第二款前驱车

诚如前述所说,现行EV6、EV9都是采用后轮驱动做设定的纯电动车,想买到现代汽车集团前驱的纯电SUV,消费者只能转往Kona Electric或Niro EV,但这两款韩系纯电车都不是搭载集团专为电动车设计的E-GMP底盘。为了增进品牌纯电车的销售速度,起亚决定先以EV5打头阵,随后则是预计在今年上半年前登场的全新起亚 EV3。

而同样将搭载E-GMP底盘的起亚 EV3,则是采用前轮驱动设定,同时改为使用400V的高压架构。据悉,入门版本将搭配一具电动马达与58kWh锂电池组;至于高配版、长里程车型则会使用77.4kWh锂电池组,最大续航距离将可达到500公里。另外,虽然将用前驱版抢市,但起亚未来更已规划推出四驱、动力更猛的EV3 GT性能版本。

3. 起亚新电动车工厂试营运中

起亚位在韩国京畿道华城市的工厂,已经在去年6月起因转型电动车工厂,停止了光明2厂的营运,不过这座工厂近期已开始试营运,这也代表量产版起亚 EV3已经在试生产的阶段!

据韩媒报道所示,将会成为现代汽车集团第一座纯电车工厂的光明2厂,预计会于今年6月开始进入EV3投产行列,起亚总裁宋浩成也对此表示,在光明电动车工厂正式启用后,目标是年产15万辆的EV3与EV4。不过,原定会在2024年底前亮相的EV4,近期据业内人士指出,起亚已将时程调整至2025上半年。

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