一次演讲，言辞恳切，外行都能感受到这家钢企的压力。
“目前钢铁行业是全行业亏损。什么时候会掉脑袋，到什么程度不会见底？只有30%的钢企倒闭，钢铁行业才能进入盈亏平衡、正常运行的状态。”红星资本局注意到，跨国钢企敬业集团董事长李赶坡在内部讲话中判断，钢铁大战已经开始，白炽化的竞争已经开始，刺刀见红的肉搏战已经进入，谁死谁活就在当下。
他认为这场战役至少持续5年，是一次大洗牌、大整合。
2022年，谁也不知道五年后这一轮钢铁大战会带来什么变化。但业内人士都知道，“活下去”已经不再只是当今中国钢铁行业每一个企业的口号。
做的越多，输的越多，输的越多。
钢铁行业的情况可以从一笔账里反映出来。
西南某钢铁企业生产部负责人给红星资本局算了一笔账。在原料矿价格不变的背景下，矿石提炼出的铁水价格约为3400元/吨。加上780-800元/吨的炼钢工艺，钢水价格为4200元/吨，热轧的加工成本约为260元，即成本为4460元/吨。
该负责人表示，目前热轧产品的售价基本不赚一分钱，没有利润。如果加上冷轧工艺，每吨四五百元的加工成本接近5000元/吨，现在冷轧价格才4600元/吨。“如果你做一吨，你会损失几百美元。不做？”然后你再算设备成本和人工成本，你就亏多了。"
在市场成熟的钢铁行业，当原材料价格和市场价格基本一致时，钢企能改变的主要是中间加工环节，也就是每个钢企都在提出的“降本增效”。
在集团内部讲话中，李赶坡提出了“降本增效补充流动资金，五年制胜”的目标，“钢铁行业奉献的利润高于上游水平100元的效益”。
在这方面，他的要求是具体到所有生产环节的，首先把原材料的库存降到最低，达到“不耽误生产”的水平就够了；那么，产品和中间体的库存应该为零，“一点都不能有”；并且，立即向所有供应商传达钢铁行业整体亏损的信息，“增加他们的危机感，让供应商采取措施，与钢厂共同生存”。
这些要求有的指明了具体的工作方法，“从原材料采购到战略研究，从原材料地区到研究，从采购品种到研究，从销售地区到研究销售、物流运输”；其他的更像是动员，比如“根本无法提供的产品和中间产品的库存”，严格到不符合逻辑要求，更多的是传达一种决心。
事实上，钢企员工也从工作时间感受到了行业变化。
没有新订单。前述钢企生产部负责人表示，从6月底就接到了停工检修的通知。我们停止了，因为我们不需要新的容量。该负责人回忆说，之前的订单都是三个月的订单，之后三个月的订单在那个月就能看到。今年6月的最后一天，他没有看到7月份还有多少订单。
2000公里外的敬业集团员工也有同感，工作少了。
一位在叶静集团卷板车间工作了4年的员工发现，今年工厂的效益并不是很好，因为从6月21日开始，他所在的车间开始放十天的高温假，这在往年是没有的。平时月收入5000多元，因为高温假减少到3000多元。另一个敬业的员工说，敬业生产只带订单，高温假的原因可能是卷取车间没有订单。
高温假结束后，卷板车间员工重返岗位，工作时间没有变化，但感觉“清闲了许多”。工人们发现几座高炉都停了，他们的工作从生产变成了设备的维护和检查。
“降低成本”的生存之道
感受到行业危机的，不仅有敬业集团，还有很多国有钢企。
鞍钢集团近日指出，将进一步加大降本力度，全面提升经营水平。安钢党委书记、董事长李说，当前市场形势异常严峻，全行业大面积亏损，而且亏损面还会继续扩大。现在是炎热的雨季，传统淡季即将到来。形势依然不容乐观，生产经营面临巨大挑战。
目前降本增效是重中之重。要高度重视降低成本，提高钢材平均销售价格，特别是降低生铁成本，作为当前的首要工作。要在铁生产前迅速降低生铁成本，提高高附加值产品比重，提高直供直销比重，增强鞍钢产品的成本竞争力和创效能力。
湖南钢铁集团年中工作会议表示，针对当前钢铁行业的严峻形势，要部署一系列措施，认清形势，决定措施，打好危机保生存，动员全体员工，丢掉幻想和最后一战，坚定信心，战胜危机。会议要求，全团要充分认识当前形势，迅速从“好日子”向“紧日子”、“苦日子”转变思想，采取果断有效措施，坚定信心，丢掉幻想，狠抓落实，渡过危机。无论如何，要保证铁前稳定生产，钢后结构调整，确保集团公司利润水平在行业平均“生命线”之上。
资本局注意到，7月8日，在中钢协召开的部分钢铁企业二季度经济运行电视电话会议上，钢铁工业协会党委书记、常务会长何强调，展望下半年，困难较多，挑战较大。但随着整体经济形势逐步企稳，各项保增长措施逐步落地，钢铁工业在经济社会发展全局中的作用将进一步发挥，在需求结构调整中实现转型升级和高质量发展。随着事态的进展，钢协将进一步开展工作，进一步达成共识，继续以理性、求实、积极的态度开展相关工作。
据界面消息，中钢协座谈会还就后期钢材市场运行情况进行了交流。企业代表表示，当前，全球通胀压力持续上升，国际大宗商品市场波动加剧，铁矿石价格高位运行，特别是焦煤、焦炭价格大幅上涨，对钢铁生产成本影响较大，钢铁企业经营难度加大。在国家稳增长的目标下，随着疫情防控政策的调整和复产的推进，钢材需求将逐步释放，基础设施建设的力度将对钢材需求产生一定的拉动作用。但由于消费淡季，以及房地产、家电等主要钢铁行业消费复苏的不确定性，钢材需求的改善可能不及预期，钢价水平有望跟随需求的有效释放而震荡上行。
下跌的钢铁价格
2022年以来市场变化很大。
作为中型以上钢筋建筑构件的必备钢材，是一个大类钢材，可以代表钢材市场。观察近三年螺纹钢价格指数的变化可以发现，2021年螺纹钢价格指数在2020年平稳上涨后可以称之为大起大落，2022年螺纹钢价格指数呈抛物线下降。
钢材交易平台数据显示，2019年初北京、上海螺纹钢现货价格为3650元/吨，2020年底突破4000元/吨。然后一路走高，半年后突破6000元/吨。2021年5月达到峰值后开始下降，至2022年7月8日回落至4230元/吨左右。
钢铁门户网站兰格钢铁网的数据显示了同样的趋势。今年二季度螺纹钢现货价格最高累计跌幅超过900元/吨，6月最高累计跌幅为511元/吨。
一位钢贸行业的从业者告诉红星资本局，这段时间钢材价格下降，是因为当时是行业淡季。由于南方的雨季，它已经开始运输，原材料的价格也在下降，这导致了钢材价格的下降。但是，钢价的下调比原材料的下调要快。
短期价格下降可能受季节影响，但在企业喊“活”的一年，降价的原因应该在更长期。
从1949年到1996年，中国钢产量从15.8万吨突破到1亿吨，从缺钢少铁变成世界第一产钢国。
2020年，央企中国宝武钢铁集团炼钢年产量突破1亿吨，成为中国首家实现年产1亿吨的钢铁集团，也是全球钢铁企业粗钢产量最高的企业。这家钢铁龙头企业的年产量相当于24年前的全国产量。
在不断变化的情况下，根据冶金工业规划研究院50周年大会的数据，我国钢年产量已超过10亿吨，连续26年居世界第一。
然而，并非所有这26年都是胜利的。第20年，钢铁行业进行供给侧改革。2016年，国务院发布《关于化解钢铁行业过剩产能实现脱困发展的意见》，要求在近年淘汰钢铁落后产能的基础上，从2016年起用5年时间压减粗钢产能1亿至1.5亿吨。从那时起，这个快速发展的行业就一直在按着换挡键。
淘汰落后产能给行业带来利好消息已经有一段时间了。前述钢贸行业从业者的感受是，2019年之前钢铁行业的日子“挺好的”，供给侧改革去除了一部分产能。"当钢价上涨时，就可以获利."
上市钢企2018年年报也证明了当时“日子挺好的”。沙钢等9家上市钢企中，方大特钢(600507。SH)和三钢闽光(002110。SZ)，营收和净利润双增长的公司有8家，其中民营钢铁巨头沙钢2018年营收147.12亿元，同比增长。净利润11.77亿元，同比增长67%。
需求转移
价格受供求关系影响，这是最基本的市场逻辑。
钢铁订单来自基础设施建设、房地产、航空航天和轻工业。按型材和板材分类，以螺纹钢为代表的型材包括基建供应的工字钢和槽钢；钣金用于设备系统，如制造锅碗瓢盆、家用电器、汽车、造船、坦克、大炮、航空母舰等。
在曾经对钢材需求量很大的基建中，最具代表性的高铁建设在2021年踩下刹车，开始换挡。
2021年3月29日，国务院转发了国家发改委、交通运输部印发的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》。《意见》开篇就指出，在铁路规划建设工作中，一些地方存在片面追求高标准、高速高于普速、重投入轻产出等问题。，铁路企业也面临着经营压力大、债务负担重等问题。展望2035年，《意见》指出，优化完善铁路网布局结构，铁路债务规模和水平要在合理区间。
《意见》发布后，国家发改委先后发布了三次专家解读。其中，国家发改委综合运输研究所王在《严控风险，稳固新时期铁路规划建设的定星》一文中提出，“铁路经历大规模网络化建设后，发展目标由追求规模速度向追求质量效益转变的客观要求。”
过去十年是中国铁路的投资高峰周期，2014年以后的年度投资基本稳定在8000亿左右。“十四五”期间，这个投资率可能会有变化。
除了基础设施，李赶坡还指出了其他行业需求的变化。他在那次讲话中说，受疫情影响，很多下游钢铁企业受到很大影响，居民买房买车家电的意愿也下降了。
一位经营不锈钢的钢贸商表示:“从今年4月份开始，就没有提前订货这回事了。”。今年的主要目标是生存。
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